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打造综合枢纽名城 勇当建设新南京先行军
2016-11-8 9:25:49  来源:南京日报
 加快构建高起点综合交通体系

  “十三五”期间,南京交通运输行业将加快构建现代综合交通运输体系,加快转变发展方式,着力优化交通运输供给结构,着力提升综合运输服务品质,着力推进城乡交通基础设施互联互通,着力构建行业可持续发展保障体系。到2020年,基本形成安全便捷、畅达高效、绿色智能的现代综合交通运输体系,打造“综合交通枢纽升级版”和“综合运输服务升级版”。今年,南京交通运输系统将努力实现“十三五”发展的良好开局,为建设“强富美高”新南京当好先行军。

  加密公路骨架网络,今年将推进长江五桥建设,启动溧高高速公路、长江大桥公路桥维修改造工程。加快宁宣高速公路、宁合、宁马高速公路扩建工程前期工作。续建104国道江北段、340省道工程,新建江北大道雍庄至龙池段、360省道高淳西段等工程,推进328省道、356省道等国省干线公路前期工作。提档升级400公里农村公路,新改建农路桥梁16座。

  完善集疏运系统配套,围绕空港枢纽经济区,加快推进126省道(机场西通道)前期工作,开工建设辅道工程;推进246省道、341省道建设,完善机场集疏散路网布局。围绕海港枢纽经济区,建设龙潭港疏港公路、338省道等疏港公路,继续推进龙潭港区铁路专用线前期工作,启动化工园区铁路专用线扩能改造项目,加快构建公铁水联运的集疏运体系。围绕高铁枢纽经济区,开工建设龙西路立交二期工程,提升铁路南站交通集散功能。

  强化综合客运枢纽布局,推进马群和浦口城西路综合换乘中心建设,开展紫金山、泰冯路等综合换乘中心前期工作,深入探索市场化运作建设模式。同时,加快港口水运发展,重点推进龙潭港区七期和汽车滚装码头、西坝港区五期、七坝港区多用途码头工程建设。充分发挥深水航道运输功能,整治秦淮河航道,努力打造美丽繁华母亲河。   

  大力推进高效益枢纽经济建设

  建设海港枢纽经济区,强化各片区建设主体责任,强力推进实施《南京海港枢纽经济区建设三年行动计划(2015—2017)》。继续打造航运物流中心。落实省支持南京港口集装箱发展政策,推动实现南京港集卡车辆在全省范围内免费通行。落实部省沿江港口区域一体化和省重点发展“两港一航”战略,加快推进港口资源整合,开拓南京—太仓—东南亚航线,加密现有近洋航线航班。

  推动物流业加快转型,优化运输组织方式,加快培育公铁水联运项目,推进“一单制”的全程无缝运输服务。发展“互联网+物流”、城市共同配送、农村物流、冷链货运等新兴业态,打造货运升级新模式。鼓励龙头物流企业积极参与港口物流园区的建设,延伸物流产业链,开展第三方全程物流服务。完善农村物流网络布局,提升网点综合服务水平和覆盖率。

  促进邮政快递业健康发展,做好快递下乡、快递进社区等项目,大力建设农村邮站,发展农村电子商务。在江北新区、空港园区建设现代化快递集散中心,形成集中仓储、分拣处理、快速集散、统一配送等服务功能。

  努力提供高品质公众出行服务

  突出城市公交品质优化,让城乡居民出行更加便捷,实现惠民便民的交通基本公共服务全覆盖。未来五年,重要贸易国家和地区民航直达率达到70%。南京都市圈30分钟通达,长江三角洲中心城市1小时通达,江苏省辖市90分钟全部通达。主城公共交通机动化出行分担率达65%,城市公共交通站点500米全覆盖,城际换乘枢纽、区域换乘中心内换乘距离不超过300米且换乘时间不超过10分钟。

  在未来五年的南京城市公共交通中,轨道交通将建设主城区全覆盖、都市区紧密相连、都市圈协同一体的轨道交通网络,规划建设17条地铁线:包括轨道11号、4号二期、2号西延、9号一期、10号二期、1号北延、6号、7号、5号、3号南延,建成宁合一期、宁高二期、宁溧城际,开建宁扬城际、宁天城际南延、宁滁城际北线、宁句城际,通达城市的各个区域。

  在绿色出行方面,按照南京市公共自行车的发展规划,南京将对景点、休闲街区及地铁站、学校等公共自行车需求较大区域加密网点建设,到2020年,推进公共自行车市域全覆盖,建成2500个网点,投放8万辆车,“最后一公里”的绿色出行将更加便捷。

  智慧交通应用将更加广阔,突出“互联网+”和“大数据”应用。拓展“我的南京”交通频道的功能应用,增加驾校培训、汽车维修等服务功能,大力推广掌上公交软件应用,提供百度地图手机客户端的实时公交查询、换乘、导航等公交出行服务。继续推进“城市公共交通智能化应用示范工程”建设。(

 

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